მსგავსი სიახლეები
ირაკლი კობახიძე: ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს, ამის ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილია თბილისის შემოვლითი გზა - ჩვენი გეგმის თანახმად, უწყვეტი, 4-ზოლიანი ავტობანი იქნება უზრუნველყოფილი 2030 წლისთვის სარფიდან წითელ ხიდამდე და სადახლომდე
პრემიერ-მინისტრ ირაკლი კობახიძის განცხადებით, მთავრობის მიზანია 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს, ხოლო 2030 წლისთვის სარფიდან წითელ ხიდამდე და სადახლომდე უწყვეტი, 4-ზოლიანი ავტობანი იქნება უზრუნველყოფილი.
ირაკლი კობახიძე – ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა დასრულდეს, 2030 წლისთვის 4-ზოლიანი ავტობანი უზრუნველყოფილი იქნება სარფიდან წითელ ხიდამდე და სადახლომდე
ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს, ამის ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილია თბილისის შემოვლითი გზა, – ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა, ირაკლი კობახიძემ ჟურნალისტებს განუცხადა. მთავრობის მეთაურის თქმით, გეგმის თანახმად, უწყვეტი, 4-ზოლიანი ავტობანი…
ირაკლი კობახიძე: ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს, ამის ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილია თბილისის შემოვლითი გზა – ჩვენი გეგმის თანახმად, უწყვეტი, 4-ზოლიანი ავტობანი იქნება უზრუნველყოფილი 2030 წლისთვის სარფიდან წითელ ხიდამდე და სადახლომდე
ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს, ამის ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილია თბილისის შემოვლითი გზა, – ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ ჟურნალისტებს განუცხადა. მთავრობის მეთაურის თქმით, გეგმის თანახმად, უწყვეტი, 4-ზოლიანი ავტობანი…
უწყვეტი, ოთზოლიანი ავტობანი სარფიდან წითელ ხიდამდე და სადახლომდე - მთავრობის მიზანი 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანისა და თბილისის შემოვლითი გზის მშენებლობის დასრულებაა. „ქრონიკის“ სიუჟეტი
თბილისის შემოვლითი მაგისტრალის პროექტი აქტიურ ფაზაში გადადის, ხოლო წიწამური-ავჭალის ოთხზოლიანი მონაკვეთის მშენებლობაზე კონტრაქტი ჩინურ კომპანიასთან უკვე გაფორმდა. მთავრობის გეგმით, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა უნდა დასრულდეს.
საერთაშორისო სავალუტო ფონდის შეფასებით, საქართველოს მსყიდველუნარიანი ეკონომიკა 2012 წლის შემდგომი სულადობრივი პროგრესით მსოფლიოს საუკეთესო სამეულშია და ევრაზიაში ლიდერობს
საერთაშორისო სავალუტო ფონდმა (IMF) 2031 წლისთვის მსოფლიო ეკონომიკის გრძელვადიანი პროგნოზები გამოაქვეყნა. ეკონომიკური კეთილდღეობა იზომება ერთ სულ მოსახლეზე რეალური და მსყიდველუნარიანი ეკონომიკის (მთლიანი შიდა პროდუქტის) სიდიდით. საერთაშორისო სავალუტო ფონდის პროგნოზით, 2031 წლისთვის საქართველო…
საერთაშორისო სავალუტო ფონდის შეფასებით, საქართველოს მსყიდველუნარიანი ეკონომიკა 2012 წლის შემდგომი სულადობრივი პროგრესით მსოფლიოს საუკეთესო სამეულშია და ევრაზიაში ლიდერობს
საერთაშორისო სავალუტო ფონდმა (IMF) 2031 წლისთვის მსოფლიო ეკონომიკის გრძელვადიანი პროგნოზები გამოაქვეყნა. ეკონომიკური კეთილდღეობა იზომება ერთ სულ მოსახლეზე რეალური და მსყიდველუნარიანი ეკონომიკის (მთლიანი შიდა პროდუქტის) სიდიდით. საერთაშორისო სავალუტო ფონდის პროგნოზით 2031 წლისთვის საქართველო…
საერთაშორისო სავალუტო ფონდის შეფასებით, საქართველოს მსყიდველუნარიანი ეკონომიკა 2012 წლის შემდგომი სულადობრივი პროგრესით მსოფლიოს საუკეთესო სამეულშია და ევრაზიაში ლიდერობს
საერთაშორისო სავალუტო ფონდმა (IMF) 2031 წლისთვის მსოფლიო ეკონომიკის გრძელვადიანი პროგნოზები გამოაქვეყნა. ეკონომიკური კეთილდღეობა იზომება ერთ სულ მოსახლეზე რეალური და მსყიდველუნარიანი ეკონომიკის (მთლიანი შიდა პროდუქტის) სიდიდით. საერთაშორისო სავალუტო ფონდის პროგნოზით 2031 წლისთვის საქართველო…
საერთაშორისო სავალუტო ფონდის შეფასებით, საქართველოს მსყიდველუნარიანი ეკონომიკა 2012 წლის შემდგომი სულადობრივი პროგრესით მსოფლიოს საუკეთესო სამეულშია და ევრაზიაში ლიდერობს
საერთაშორისო სავალუტო ფონდმა (IMF) 2031 წლისთვის მსოფლიო ეკონომიკის გრძელვადიანი პროგნოზები გამოაქვეყნა. ეკონომიკური კეთილდღეობა იზომება ერთ სულ მოსახლეზე რეალური და მსყიდველუნარიანი ეკონომიკის (მთლიანი შიდა პროდუქტის) სიდიდით. საერთაშორისო სავალუტო ფონდის პროგნოზით, 2031 წლისთვის საქართველო…
“სარფიდან ბათუმამდე უმოძრაო საცობია… 10 წუთის გზა არის და 1 საათზე მეტი გჭირდება, რომ 10-კილომეტრიანი გზა გაიარო” (ვიდეო)
“სარფიდან ბათუმამდე უმოძრაო საცობია… 10 წუთის გზა არის და 1 საათზე მეტი გჭირდება, რომ 10-კილომეტრიანი გზა გაიარო…. ამ ერთ ვიწრო გზაზე გადის ყველაფერი – სამშენებლო ცემენტის მანქანები, ტრაილერები, დისტრიბუციის მანქანები, დამსვენებლები…” – წერს მოქალაქე და ვიდეოს აქვეყნებს.
სარფიდან ლაგოდეხამდე – TIR PARK-ების ნაწილი მმართველ პარტიასთან დაკავშირებულ პირებს უკავშირდება
საბაჟო-გამშვებ პუნქტებთან მოწყობილი 8 ლიცენზირებული TIR PARK-ის მოქმედი და ყოფილი მეწილეები და დირექტორები, „საერთაშორისო გამჭვირვალობა საქართველოს“ კვლევის თანახმად, The post სარფიდან ლაგოდეხამდე – TIR PARK-ების ნაწილი მმართველ პარტიასთან დაკავშირებულ პირებს უკავშირდება first appeared on აჭარა…
ირაკლი კობახიძის თქმით, ბათუმი–სარფის ახალი მაგისტრალის მშენებლობა წელს დაიწყება და 2031 წელს დასრულდება
„ბათუმი-სარფის მაგისტრალის მშენებლობას წელსვე დავიწყებთ და 2031 წელს დასრულდება,“ – განაცხადა ირაკლი კობახიძემ. ბათუმი-სარფის ახალი მაგისტრალის მშენებლობისთვის მთავრობამ The post ირაკლი კობახიძის თქმით, ბათუმი–სარფის ახალი მაგისტრალის მშენებლობა წელს დაიწყება და 2031 წელს დასრულდება first appeared…
ირაკლი კობახიძე: ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს
ჩვენი მიზანია, 2031 წლის ჩათვლით ყველა ავტობანის მშენებლობა სრულად დასრულდეს, ამის ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილია თბილისის შემოვლითი გზა, — ამის შესახებ პრემიერმა ირაკლი კობახიძემ ჟურნალისტებს განუცხადა. მისი თქმით, გეგმის თანახმად, უწყვეტი, 4-ზოლიანი ავტობანი იქნება უზრუნველყოფილი 2030 წლისთვის…