CNOBAРаспоряжение комитета по охране памятников (КГИОП) об отказе во включении в список объектов культурного наследия Фарфоровского моста (Цимбалинского путепровода) отправлено на антикоррупционную экспертизу. В документе говорится, что решение принято на основе «заключения об отсутствии историко-культурной ценности объекта».
Заявку о признании Цимбалинского путепровода памятником градозащитники подали в ноябре. 46-страничный документ доказывает ценность путепровода и прилегающих зданий Фарфоровского поста. Пока распоряжение КГИОП не вступило в силу, снос путепровода остается незаконным.
Демонтаж плит. Плиты Фарфоровского моста, как сообщили градозащитники, начали демонтировать в ночь на понедельник. Ранее активистам стало известно о планах убрать одну из четырех арок около 00:30 ночи. Градозащитники прибыли на место и встретили рабочих у моста, они также вызвали полицию. В итоге компания «Возрождение», которая строит новый путепровод, демонтировала мостовые плиты со стороны улицы Белы Куна. Рабочие закрыли проход к мосту, установив забор.
Позже представители «Возрождения» заявили, что не собираются демонтировать арки в 2026 году, а ночью 26 января шли работы «по извлечению старых инженерных сооружений рядом с объектом». При этом в компании отметили, что состояние арок моста угрожает безопасному движению поездов.
Борьба. По проекту высокоскоростной железнодорожной магистрали старый мост снесут и построят на его месте новый. Против этого выступают градозащитники. С 2021 года они борются за включение путепровода в список объектов культурного наследия. В 2024 году градозащитники обращались к вице-губернатору Евгению Разумишкину, к губернаторам Петербурга и Ленобласти и к российским бизнесменам. Обращения не помогли. В декабре 2025 года активисты записали обращения к Путину с просьбой остановить снос.
Фарфоровский мост, также известный как Цимбалинский путепровод, — последний сохранившийся в Петербурге дореволюционный многоарочный путепровод. Его построили в 1910 году. Мост — «железнодорожные врата» Петербурга: именно он первым встречает поезда из Москвы, пишут градозащитники. 🔗